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TX750-Herbsttreffen 2024

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Kategorie: TX-Treffen
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Servus TX750-Freunde!
Ingo Horst organisiert das "IG-TX750-Herbstreffen 2024" in Scheidegg. Wir wohnen (wie 2022) im Hotel Post.
Die Ausfahrt am Samstag führt uns in den schönen Bregenzerwald in Vorarlberg.
Zum Clubabend mit Abendessen am Freitag und Samstag treffen wir uns im Restaurant Fünfländerblick, 5 Gehminuten vom Hotel entfernt.

Bitte rasch die Zimmer buchen (Hautpsaison) und sich bei Ingo Horst per Email zum Treffen anmelden: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

Produktionszahlen und -nummern TX750 1972-75

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Kategorie: News
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Liebe Freunde

Es gibt immer wieder Fragen zu der Anzahl produzierter TX'en und die dazu gehörenden Fahrgestellnummern. Auf der Facebook Seite unserer australischen TX-Freunde habe ich zufällig Informationen zu dieser Frage gefunden. Die Daten wurden den Australiern von Argo übermittelt, der in dieser Frage recherchiert hat und von einem japanischen TX750 Enthusiasten folgende Zahlen bekommen hat:

08 - 12 / 1972  VIN# (Fahrgestellnr.) 000001 - 015511                 15511 pieces
01 - 03 / 1973  VIN# 015512 - 023281                                         7770 pieces
04 - 12 / 1973  VIN# 100101 - 103460                                         3360 pieces
01 - 12 / 1974  VIN# 103461 - 104360 (burgundy red, nur in Japan verkauft) 900 pieces
01 - 12 / 1975  VIN# 104361 - 104760 (green, sold in Japan only)  - 400 pieces
All years Europe VIN 341-50XXXX                                               ~5500 pieces all years
Police                VIN 435-XXXXXX    

Total   ~33441 pieces

Er meint, Yahaha habe im (oder ab?) März 1973 bereits gut 1,000 weinrote Maschinen produziert.

Für Europa seien ca. 5,500 Maschinen mit Fahrgestellnummern ab 50XXXX produziert worden, was sich mit den mir persönlich bekannten Fahrgestellnummern deckt. Das sind die Modelle mit Doppelscheibe, grossem Tank und gedämpften Auspuffen. Wann wie viele Maschinen für Europa produziert wurden und in welchen Lackierungen ist scheinbar nicht bekannt. Die letzten wurden 1975 geliefert und dann noch ein paar Jahre abverkauft. Wir haben einen Schweizer Fahrzeugbrief mit Erstzulassungsdatum Juni 1977 (505 622), aber auch die Nr. 500 158 mit Zulassung März 1973. Diese Nr. und das Zulassungsdatum scheinen also obige Aussage zu bestätigen.

Im (amerikanischen?) Yamaha TX750 Forum schreibt farmrjohn, dass 1973 für den nordamerikanischen Markt 22,694 Maschinen produziert wurden und 1974 noch mal 2,959 Stück. 

Dazu gab es eine Polizeiausführung mit dem Modellcode 435-XXXXXX. Gesichert scheint, dass kleine Stückzahlen dieser Version nach Australien, Mexiko und Indonesien geliefert wurden. Ob diese Polizeimaschine auch noch in andere Staaten verkauft wurde, ist nicht bekannt.

Das 1975er Modell für Japan gefällt mir persönlich besonders gut. Die dunkle, blaugrüne Farbe, kombiniert mit den dünnen, weissen Zierstreifen finde ich sehr elegant. Auf Youtube könnt Ihr Ian O'Keefe's seltene Schönheit genauer anschauen und hören: https://www.youtube.com/watch?v=Y748aFZ3xCA

    

Siehe auch: https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_TX750 (Ergänzung Fredi P., 2024)

Und hier noch der Link zu einem kurzen Youtube Video der Polizeiversion. Steht oder stand offensichtlich bei einem japanischen Händler...

https://www.youtube.com/watch?time_continue=21&v=AyO57dN9po8

Gruss,

Thomas