Forum - tx750.de

Hallo
Habe ein Problem mit dem Startermotor einer TX750,der Starter zieht schlecht durch!Motorrad springt mit dem Starter im kalten Zustand trotz neuer Batterie nicht an.Habe den Starter zerlegt aber keine Beschädigungen festgestellt.Gibt es auch Probleme mit der Dekompression?Vielleicht hat jemand eine Idee?
Gruss Jochen

Hallo Jochen,

was meinst du mit "der Starter zieht schlecht durch"? Dreht er langsam oder läuft er leer ohne Kraftübertragung?
Dekompression gibts bei der TX nicht. Jedenfalls nicht bei den europäischen Maschinen.

Gruß
Peter

Hallo Peter
Der Starter dreht zu langsam,Motor springt im kalten Zustand mit dem E-Start nicht an(Kickstarter kein Problem oder wenn Motor warm ist springt er auch manchmal mit dem E-Starter an),trotz überbrücken mit grosser Autobatterie und überbrücken des Magnetschalters.Wenn die Tx keine Deko hat,wird wohl der Starter hinüber sein.Gibt es jemand der die Starter instandsetzen kann?
Gruss jochen

Hallo Jochen,

ich Kupferwurmlaie würde einen anderen, zweiten E-Startermotor gegern den zurzeit eingebauten Motor wechseln um zu testen, ob das Austauschaggregat besser und schneller die Kurbelwelle drehen lässt.
Ich würde aber auch mal den Widerstand, oder so, von einem Autoelektriker durchmessen lassen. Der müsste Dir sagen können ob der E-Anlassermotor noch voll funkktionsfähig ist, oder ob die Wicklungen platt sind.

Grüsse Hennes

Zuerst würde ich den Starter mal ausbauen, ist ja keine große Aktion, und zerlegen. Vielleicht kommt da schon was "hinterliches" zum Vorschein.... Oder vllt tuns auch nur ein paar neue Kohlen.
Poste einfach mal, was Du beim Zerlegen vorgefunden hast.
Gruß
Peter

Hallo
Habe den sterter schon zerlegt,sieht innen sehr gut aus,auch die Kohlen sind ok.
Gruss Jochen

Hallo Jochen,

das klingt ja schon mal gut. Lassen sich alle drehenden Teile leicht bewegen? Was passiert, wenn du den Starter (nicht eingebaut) direkt bestromst? Der Starter ist an sich sehr robust und leistungsstark aufgebaut. Ich glaube kaum, dass der defekt ist.

Gruß
Peter

P.S.: Jedes Kommutatorsegment muss 0 Ohm Widerstand haben. Mit einem Multimeter ggf nachmessen.

Hallo Jochen,
Wie sieht es mit dem Elektrostarter aus? Kannst du nun mit dem E-Starter den Motor der TX starten?
Gruss Andreas

Hallo Leute,

wer einen Starterzombie rumliegen hat kann sich gerne melden ... ich tue was ich kann ... müßt mir nur mal die kaputten Teile hersenden

Gruß Heri

Hallo Zusammen,

wie ist das hier eigentlich ausgegangen?

Gruß Heri