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- Do 25. Jun 2026, 22:11
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Bridgestone Battlax BT 45
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Re: Bridgestone Battlax BT 45
Hallo Martin, der BT46 geht mit 119mm Breite im Betrieb (Nennmaß 101,6mm) sehr nah an die Grenze des max. ETRTO zulässigen, die dürfte bei etwa 120mm liegen (hab die Tabellen nicht). Dieses Maß kann bei anderen Herstellern abweichen. Wenn deine Kawa mit der geringeren Tragfähigkeit 54/64 des Zollrei...
- Do 25. Jun 2026, 12:50
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Bridgestone Battlax BT 45
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Re: Bridgestone Battlax BT 45
Hallo Martin, ich habe das jetzt mal mit Conti durchgespielt, Herstellerfreigabe betreffend. Erhalten habe ich eine auf meine TX-Fahrgestellnummer bezogene Begutachtungsgrundlage (schönes Wort) zur Vorlage beim TÜV zur Einzelabnahme. Leider ist das mit TÜV-Kosten verbunden, dafür gibts den Wechsel v...
- Mo 22. Jun 2026, 15:09
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Bridgestone Battlax BT 45
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Re: Bridgestone Battlax BT 45
Hallo Martin, streng genommen ja, denn dem Prüfer hätte der Unterschied zwischen "-" und "R" in den Bezeichnungen auffallen müssen. Aus Erfahrung weiß ich aber, daß auch Prüfer hier Lücken haben und nicht so genau draufschaun. Praktisch gesehen gibts i.d.R. aber keine Probleme mi...
- So 21. Jun 2026, 20:42
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Bridgestone Battlax BT 45
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Re: Bridgestone Battlax BT 45
Hallo mitnander, der Bremsweg spielt bei der Reifenentwicklung von Touren-Motorradreifen eher keine große Rolle, weil die Flächenpressung am Vorderrad so hoch ist, daß man im Trockenen Grip ohne Ende hat und im Nassen eher vorsichtig agiert. Dagegen halte ich Nässegrip in Kurven und Verschleiß für d...
- Mi 17. Jun 2026, 21:34
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Bridgestone Battlax BT 45
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Re: Bridgestone Battlax BT 45
Hallo zusammen, ich habe den BT46 zwar auf einer CB 750 four gefahren und nicht auf einer TX, dennoch kann ich sagen, daß mir speziell das gute Nässeverhalten und damit geringe Laufleistung dieses Reifens (auch etwa 5000) in Erinnerung geblieben ist (klassischer Zielkonflikt). Ich unterstütze damit ...
- Di 18. Feb 2025, 12:11
- Forum: Die IG TX 750 - Der Club
- Thema: Skandinavientour 2025
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Re: Skandinavientour 2025
Hallo in die Runde, ich freue mich, daß Stefan Scholtes und ich die Skandinavientour zusammen in Angriff nehmen werden. Geplant ist, in den Norden Schwedens, nach Lappland zu fahren. Interessieren würde uns, ob jemand von euch mit Motorrad schon in Lappland war und von seinen Erfahrungen berichten k...
- Mo 25. Nov 2024, 14:47
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
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Re: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
Hallo Alex, danke für deine Anregungen, nur leider habe ich das ganze Programm schon durch, neue Düsennadeln und Nadeldüsen, Schwimmerstände etc. Eigentlich habe ich auch das Problem gleichmäßiger Überfettung beider Zylinder gleichzeitig. Darum bin ich auf den Choke gekommen. Die Feder hatte ich auc...
- Mi 6. Nov 2024, 15:07
- Forum: Die IG TX 750 - Der Club
- Thema: Skandinavientour 2025
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Skandinavientour 2025
Hallo liebe TX Freunde, ich möchte gern im kommenden Sommer 2025 eine Motorradtour durch Skandinavien machen und suche einen Mitstreiter, der ebenfalls mit dem Gedanken spielt. Ich habe zwar schon viele Ideen im Kopf, will die Planung aber bewußt offen gestalten, um erstmal meinem Mitstreiter seiner...
- Mi 16. Okt 2024, 16:00
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
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Re: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
Hallo zusammen, ich habe hier im Forum einen Beitrag von Alex aus 2014 gefunden, der dasgleiche Problem schildert, zu fettes Gemisch beider Vergaser bei Standardbedüsung, allerdings ist die Lösung desselben leider nicht angegeben. Weiß jemand, wie das damals ausgegangen ist? Ich habe Alex schon dire...
- So 13. Okt 2024, 20:24
- Forum: Technik der TX 750
- Thema: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
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Re: Vergaserproblem TX 750 mit BS38
Hallo Torsten,
danke für den Hinweis, diese Teile Nr. hat keine Bohrung, kann also sein,
daß bei mir der falsche Kolben verbaut ist.
Gruß Hermann
danke für den Hinweis, diese Teile Nr. hat keine Bohrung, kann also sein,
daß bei mir der falsche Kolben verbaut ist.
Gruß Hermann