Forum - tx750.de

Hallo Martin, das kann ich dir natürlich nicht abschliessend beantworten. Ich weiss nur, dass Vergaser Hochpräzisions Maschinchen sind, eigentlich fast ein Wunder, dass die Dinger unter Alltagsbedingungen meist anstandslos funktioniert haben. Wenn du testen willst, kannst du ja spasseshalber im Leer...

unten am Schieber ist ein kleines Loch. Über dieses Loch wird oberhalb der Membrane ein Vakuum aufgebaut, das den Schieber gegen die Federkraft nach oben zieht. Unterhalb der Membrane herrscht mehr oder weniger Normaldruck, verbunden zum Luftfilter, über die grosse Öffnung oberhalb des Einlasses. Si...

hallo Peter, ist schon etwas lange her, aber vielleicht bist du ja über die Wintermonate eh häufiger in der Werkstatt. Wenn du sagst vorallem links hast du Öl im Auslass, denk ich an Seitenständer, und dann denk ich an zu hohen Ölstand im Kurbelgehäuse, den die Kolbenringe nicht mehr packen. Wenns n...

Hallo Hermann, so jetzt hab ich deinen Beitrag auch gesehen. Mein zu viel an Sprit war ausgeleierten Nadeldüsen und Düsennadeln geschuldet. Beide Teile bekommst du im XS650 Shop. Den Chokestöpsel hatte ich auch schon mal ausgetauscht. Die Version mit Querverbindung sorgt für einen ruhigeren Motorlau...

Hallo Peter, ich hab damals die Kopfdichtung rund um den Kettenschacht dünn mit Dirko HT bestrichen, schwitzt aber immer noch minim. Links und rechts unterhalb der Zündkerzen hatte ich nach den ersten knapp 1000km unangenehm viel Öl am Zylinder. Seitdem ich die Zylinderkopfschrauben nachgezogen habe...

danke Torsten für den Tipp, ich hab die XS Federn bereits zuhause. Die sind leider einiges massiver und stärker als die Orginalen der TX. Gruss Alex

Meine Tx läuft unterhalb etwa 4000rpm recht rauh und rüttelt als hätt sie keine Ausgleichsgewichte. Jetzt möchte ich gern mal testen obs vielleicht an der Zündverstellung liegt. Meine Tx zündet noch halbmechanisch, also mit Fliehkraftregler. Hat jemand noch neue Federn 341-81654-10 im Teilefundus? v...

auf Youtube Videos hab ich an dieser Stelle schon rote Lämpchen gesehen die aufleuchten wenn man über 80 km/h fährt. Deine Variante hab ich so noch nie gesehen, sieht für mich aber eher nach Eigenbau aus.

Hoi Ueli, leider kann ich dir mit den Lagerschalen nicht helfen, hab auch nur noch minus im Lagerbestand. So viel ich weiss, sind die Lagerschalen gegen die Enden zu etwas dünner als in der Mitte, das würde dann das Oval der Pleuel wieder ausgleichen. Am besten misst du mit eingebauten Lagerschalen,...

Es wäre auch möglich, dass einer deiner Vorbesitzer die Getriebelager bei der Montage eingeklebt hat, da würde dann punktuell etwas Wärme helfen.