Forum - tx750.de

habe heute meine TX auf https://www.facebook.com/marketplace/item/1582108599956418/?hoisted=0 ausgeschrieben. Nach 13 Jahren schrauben, tüfteln und fahren hab ich's gesehen. Danke für eure Unterstützung bei technischen Fragen oder auch beim Teile beschaffen und weiterhin gute Fahrt. Diese TX ist opt...

Hallo Peter,
das PDF "TX Check valve notes" findest du auf der Facebookseite "TX Downunder" unter Dateien. Dort gibt es noch viele andere spannende Sachen zu entdecken. Leider ist das PDF mit 4.2 MB viel zu gross um es hier zu teilen.
Gruss Alex

Hallo Peter, ja ich habe eine Art selbst entwickelte Ölwanne verbaut, mit Kühlrippen aussen und gelochten Kühlblechen innen. Wie gesagt bei Kaltstart hab ich maximal 4 dl Restmenge im Öltank, d.h. es sind etwa 3 Liter Öl im Motorgehäuse. Die Rückführpumpe kann nur Öl fördern wenn sich Öl im Sumpf be...

nochmals an Peter, der Zwischenring hat meines erachtens keinen Einfluss auf die Ölmenge. Wichtig bei einer Trockensumpfschmierung ist, dass während des Motorlaufs immer genügend Öl im Tank verbleibt, damit die Ölpumpe keine Luft ansaugt und der Öldruck zusammenfällt. Ich habe bei meiner TX den Zwis...

Hallo Peter, Volker will damit sagen, dass die Ölmenge im Tank gleich bleibt, egal ob du einen Zwischenring verbaut hast oder nicht. Und ja, durch diesen Ölkanal im Zwischenring wird das Öl wieder zurück in den Tank spediert. Auch ich habe mich in meinem vorherigen Kommentar nicht ganz klar ausgedrü...

Hallo Peter, ich schätze das kommt hin, und entspricht in etwa der Menge die auch ich beim Ölwechsel aus dem Sumpf bekomme. Wenn du den Motor abstellst ist ja das Öl noch überall in Motor und Getriebe verteilt, und sammelt sich erst danach im Sumpf. Je kälter und zäher das Öl, desto länger dauerts b...

Hallo Peter, leg doch einfach den Zylinderkopfdeckel lose auf den Drehzahlmesserantrieb und miss den Spalt, dann weisst du wie dick die Dichtung sein muss. Gruss Alex

Hallo Peter, gute Idee mit dem Sensor... bin gespannt ob du Öl am Drucksensor hast, oder ob sich vielleicht ein Lufteinschluss gebildet hat, und die Pumpe nur Luft ansaugt. Dann würde es ja theoretisch genügen den Sensor zu lösen und ein, zweimal zu kicken um die Luft aus der Pumpe zu spedieren. Gru...

hallo Peter, diesen Fall hatte ich auch schon mal. Das Rückschlagventil hat nach dem Winterschlaf nicht mehr geöffnet. Ich habe mich nicht getraut den Motor zu starten. Das Rückschlagventil ist glücklicherweise von aussen zugänglich, und befindet sich auf der Rückseite des Motors (die grosse Schraub...

Hallo Peter, die Kette ist eine 530er (5/8x3/8") mit 106 Kettengliedern, Gruss Alex